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桃園後火車站房市看俏
2013-12-26區域動態
作者： 楊智強 | 中時電子報 – 2013年12月26日 上午5:30.
工商時報【楊智強】
迎接2014桃園升格直轄市的一年，桃園房市在沉寂多年後，在這兩年展開慶祝行情，加上機場捷運即將開通，及航空城計畫的加持，桃園城市正開始展翅高飛。
在北部城市捷運通車後，捷運周邊成為買房族最嚮往的區段，即便捷運沿線住宅房價節節高漲，依舊獲得購屋民眾趨之若鶩，足以證明交通發達處仍是房市發展的重要支撐。因此，近年來許多人開始選擇北部地區「台鐵立體化」（即是將部分鐵道地下化、高架化）的後站特定區，台灣幾個都會城市火車站的前站與後站，發展狀況截然不同，鐵路前站商圈鼎立、人潮洶湧，為商家開店的首選；鐵路後站卻是生意暗淡，僅適合居家，不利商業發展。
而「台鐵立體化」將改變鐵路前、後站的現象，拉近人潮比例，也讓後站房地產的漲勢超越前站。其中桃園段高架化建設計畫重點為（1）鐵路降挖段及高架段合計15.95公里；桃園以北擴建為三軌正線、以南為二軌正線。（2）改建桃園、內壢、中壢車站為綜合大樓。（3）增設鳳鳴、國際路、永豐路、中原大學等通勤車站。（4）消除17處平交道。因此，高架化將開通前後站的平行發展，加上各項利多的加持，目前桃園鐵路後站房市行情仍低於前站，但未來發展空間及潛力將更勝於前站，已成為桃園地區最佳投資卡位的選擇。
台鐵高架化預定2016年通車，桃園與台北的距離近且房價低，在各項重大計畫逐漸成型後，未來將帶進更多人潮、機能也更加完善，特別是桃園後火車站區域，由於前站土地利用幾乎飽和，在台鐵高架化後，勢必成為最炙手可熱的黃金區域。
資料來源：http://tw.news.yahoo.com/桃園後火車站房市看俏-213000723--finance.html
