房市新聞
房市轉保守 土銀房貸緩成長
(中央社記者吳靜君台北22日）土銀董事長徐光曦認為，明年房市成長會放緩，所以房貸成長可能性也不高，雖不至於零成長，但是成長率恐僅個位數。土銀今天舉行秋季登山活動，徐光曦在活動前接受媒體採訪時作以上表示。徐光曦表示，目前土銀的不動產授信總額約新台幣1兆元，個人貸款約7000億元，土建融資約3000億元。金融監督管理委員會研議房貸備抵呆帳金額比率為1.5%，土銀已經提到1.4%，僅差0.1個百分點，增提不到10億元，預計1年內即可提足。徐光曦表示，政府近期政策包含房地合一稅改等，確實影響到房市，現在需求減緩，需要經過常董會通過的案子(金額較大的案件)過去一星期有7、8件，現在只有4、5件。另外，徐光曦說，房貸的成長幅度可能會很緩慢，以土建融資來說，如果完工之後就會移除，新增的案件要超過舊案，房貸才能夠成長。他認為，明年房貸雖然不至於零成長，但是成長幅度將會相當緩慢，成長率僅個位數。土銀主管表示，根據內部評估，明年個人房貸業務目標成長率僅在0到2%間。徐光曦看房市，雖然明年北市、新北、桃竹苗等區域還是有成長，但北部的蛋白區、蛋殼區需求甚至可能出現供應過剩現象。房貸利率方面，徐光曦說，首購貸款約1.9%到2%之間，青年安心成家的利率約1.72%，若是第2間房子利率起碼2%起跳。但是利率是否會再調整，除要看個案狀況，還要看市場機會而定。徐光曦表示，今年土銀稅前盈餘應該會破百億。不過，土銀的第一類資本(普通股資本)有不足的問題，要達到8.5%才能申設海外分行，不足恐會受到限制，所以土銀擬股票上市(IPO)，預計明年列入預算當中，民國105年實行，現在還在與員工溝通。中國人民銀行調降金融機構人民幣存貸款基準利率，金融機構1年期貸款基準利率調降0.4個百分點至5.6%，1年期存款基準利率下調0.25個百分點至2.75%。徐光曦認為，人民銀行降息，主要還是考量當地的經濟，以及當地的企業融資需求，而土銀在大陸的分行放款對象仍是以台商為主，受影響程度不大。1031122資料來源：https://tw.news.yahoo.com/%E6%88%BF%E5%B8%82%E8%BD%89%E4%BF%9D%E5%AE%88-%E5%9C%9F%E9%8A%80%E6%88%BF%E8%B2%B8%E7%B7%A9%E6%88%90%E9%95%B7-035121817--finance.html
年底升息機率降低 房價下跌仍是未知數...
好房網News記者簡蕭羽濤／整理報導 中央銀行下個月將召開第4季理監事會議，預估升息的機率微乎其微！澳盛銀行最新報告指出，全球油價走低，創造低通膨環境，也大大降低央行升息的機率。而如果利率還是維持低檔的話，對於房市無疑就是個助燃劑，房價也將難以大跌。9月底央行理監事會議如市場預期維持重貼現率1.875%不變，連續13季維持利率不變，創下利率不變最長紀錄，下個月維持利率不變的機率也十分濃厚。澳盛銀行接受蘋果日報採訪指出，由於國內通膨數據不高，預估央行不會在第4季理監事會議作出升息決定。 不過，21日央行代財政部標售30年期公債300億元，得標平均利率2.305%，較上次8月的2.264%、5月的2.011%均高，顯示長率走揚，似乎也嗅出濃濃的升息氣氛。 今年政府打房不斷，不少民眾對於房價下跌卻始終無感，房市低迷可見一斑，而利率向來是影響房價的重要因素之一，利率如果不升，房價要大跌有一定的難度，現在利率維持低檔，近年不少人都是靠房產融資再套利，對建商、財團甚至投資者來說，利率在低檔代表借錢的攤還負擔相對輕鬆，低利率對房市來說無疑就是助燃劑。 低通膨的情況下，央行下個月月底升息的機率降低，正因為目前低利率的環境維持不變，認為房價會大跌、屆時再進場的民眾，可能別太過樂觀。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛就曾指出，現在仍屬於低利率環境，其實是有助於有購屋自住需求的客群。建議民眾不妨把握機會多多進場看屋，一旦未來升息衝擊最大的還是需貸款才能買房的小資族。原文網址: 年底升息機率降低 房價下跌仍是未知數... | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/15943884962.html
奢侈稅經驗！ 專家：買房千萬別等房地合一後
好房網News記者林美欣／整理報導房地合一政策壓力下，多屋族在明年底前的賣壓緊繃，有買房需求的人也都知道這一點，也「期待」屆時能在這個時間點進場撿到便宜，時間點選定了，另一個問題就是，便宜多少才算是撿到便宜？淡江大學產經系副教授莊孟翰在《好房網雜誌》中分析，房地合一新制課稅基礎比現在的制度高出不少，在明年底前的確會有一波急售潮，等到政策正式上路後，房市會再度回歸基本面，地段仍是影響房價的主要因素。蛋黃區土地、釋出都少，價格很難下降。他建議想買房的人提早看屋，進場的時機點很重要。 一旦房地合一真的如期上路，全國不動產總經理石吉平也在《好房網雜誌》中指出，有了先前奢侈稅的經驗，「如果你是屋主，一定也會把稅轉嫁到房價」，「千萬不要到房地合一上路」。 住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，特別是賣壓輕的好地段精華區產品，在年底前就要出手，等到12月公告現值調高，明年就會反映在售價上；如果是在賣壓重地段，則可以再等等，她認為地雷區也有好貨，可以從高樓層、有景觀、知名建商產品挑起。 至於買方如何出價才算檢到便宜，又不失理性？徐佳馨在商業週刊的訪問中提到，可以年初交易資料較多的實價登錄價格，從85折、9折出價比較合理。 好房名家作者賴淑惠則認為，如果買方期待房價腰斬一半才進場，「錯誤的期待值」恐怕會使得買房永遠無望。台北市屋主若願意讓價1~1.5成，新北市1成，就算撿到便宜了。原文網址: 奢侈稅經驗！ 專家：買房千萬別等房地合一後 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/16804884830.html
上班族逃離雙北市區 購屋輕移民到基桃宜
作者溫子豪 | 卡優新聞網 – 2014年11月19日 上午8:07雙北市房價高居不下，上班族買不起房子，於是紛紛「逃離」台北，往衛星城市購屋。根據政府資料統計，今(103)年基隆、桃園、宜蘭的遷入人口中，以台北市與新北市為主要遷入來源。房仲業者指出，基隆市全區均價2字頭，桃園中古屋單坪也在17~19萬間，「後花園」宜蘭在千萬內就能買下獨棟別墅，都是讓上班族成為「輕移民」的原因。 內政部資料顯示，基隆市、桃園縣、宜蘭縣在今年1~9月的遷入人口結構中，來自台北市與新北市的「移民」占大多數，其中基隆市遷入總人口為7,811人，就有5,493人來自雙北市，占比71%。主要由於基隆市均價在2字頭上下，吸引在台北市內湖、新北市汐止的上班族前往購屋。以台鐵車站周邊中古屋電梯大樓成交均價20~25萬計算，500萬就能買進2房產品，讓不少自住族趨之若鶩。 雖然桃園納入央行管制限貸區，但在升格與航空城議題發酵下，遷入人口40,601人中，有21,737人來自雙北市，又以南崁因國道1號的交通便利性，成為「雙北客」購屋的首選。全國不動產南崁加盟店店長王立君指出，過去購屋者多為投資客，但近1年自住族比例拉高3成，多以青年結婚購屋為主，總價千萬內、3房格局的中古大樓最受青睞，每坪成交價在17~19萬元。 有「後花園」之稱的宜蘭，在國道5號開通後，通勤時間40分鐘，帶動北客東移熱潮。統計今年遷入人口7,718人，來自雙北就有4,594人。主要購屋熱區在宜蘭市，返鄉首購族偏好均價12~13萬元的中古屋華廈與透天厝，雙北置產族喜愛坪數較大的中古獨棟別墅。全國不動產宜蘭加盟店店長雷遠誌表示，以地坪35坪、建坪70坪為例，花800~1,000萬元就能住進「別墅」。 全國不動產企研室主任張瀞勻分析，台北市為全台首善之都，是全台資源集中的大都會區，加上新北市升格直轄市，大量的工作機會吸引非都會區的青壯年人手遷居。不過因房價可觀，才讓有計畫購屋的民眾，反而轉向衛星城市置產，藉由通勤以減輕購屋壓力，成為自住族在高房價下的「應變之道」。資料來源：https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8A%E7%8F%AD%E6%97%8F%E9%80%83%E9%9B%A2%E9%9B%99%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%8D%80-%E8%B3%BC%E5%B1%8B%E8%BC%95%E7%A7%BB%E6%B0%91%E5%88%B0%E5%9F%BA%E6%A1%83%E5%AE%9C-000743558--finance.html
吳志揚：台鐵桃園段高架延伸至平鎮，預計2017年開工
作者：MyGoNews林湘慈時間：2014-11-21【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台鐵桃園段高架化建設計畫延伸至平鎮(含增設平鎮車站)可行性研究已於2014年11月19日獲交通部「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫審查委員會」審議通過，桃園縣長吳志揚表示將積極爭取行政院儘速核定，後續由交通部指定所屬機關辦理綜合規劃報告、環境影響評估及設計施工，預計2017年開工，2021年完工。 本計畫路線自台鐵桃園段(鳳鳴─中壢)高架化建設計畫終點起，往南延伸至台66線止全長為3.26km，並增設平鎮站，總建設經費為新台幣40.09億元，為平鎮地區居民引頸期盼，本計畫通過代表桃園軌道建設又往前邁進一步。 吳志揚表示，本計畫完工後將有效縫合平鎮車站周邊土地，提升土地價值，並以平鎮車站為核心，以北串聯都市住宅區、商業區與行政中心，以南則藉由高架橋下綠帶縫補都市行政中心區與非都市土地，將使鐵路周邊道路系統得以均衡發展，同時提升周邊道路服務水準，創造更優質、便捷之運輸環境。資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/111442
桃園機捷A21環北站 將設簡易轉運站
記者游文寶／桃園報導配合機場捷運明年底通車，A21中壢環北站將設立簡易客運轉運站，預計有國道及市區公路客運11條路線進駐，由於機場捷運延伸中壢火車站，未來縣府也會隨之規畫商業區和轉運聯合開發用途。縣政府交通局表示，中豐北路交流道確定後年動工，桃園機場捷運也即將於明年底通車，機場捷運終點站A21環北站，的確暫時需要轉運接駁，但隨著機場捷運延伸中壢火車站，轉運站將只定位在簡易功能。 目前A21環北站簡易轉運站，已計畫引進國光、統聯等長途國道客運5條路線，還有往返高鐵桃園站等市區公車2條，往青埔、大園、桃園國際機場公路客運3條路線，還有1條則是中壢市環狀線免費公車。 交通局表示，機捷環北轉運站用地面積1.52公頃，緊鄰A21出入口，規畫接駁公車停靠及汽車停車位170個，機車停車位114個，興建簡易轉運站工程經費約1960萬元，由高鐵局捷運工程處辦理。 機場捷運環北站開發，當初是以興辦公共設施目的即轉運站名目辦理徵收，但機捷延伸中壢火車站以後，這項公共設施已無存在的必要，考量用地取得法源，並避免爭議，必須依原徵收目的作為轉運站使用滿5年以後，再辦理後續BOT聯合開發事宜，為了節省經費，主辦單位將以運轉最小需求作為規畫。原文網址: 桃園機捷A21環北站 將設簡易轉運站 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/43449884797.html
